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乘務員客串的、廚師是借來的……看“菜鳥”列車班組春運記

2019-01-22 19:11:41     來源:諸暨網綜合     作者:張林峰

  “菜鳥”列車班組春運記

  新華社福州1月22日電(記者張逸之 邰曉安)乘務員是“理工男”臨時客串的,廣播員是新考的,餐車廚師和服務員是借來的,就連車長也是第一次上崗……從福州開往廣安的K4186務工人員專列上,這個臨時拼湊的“菜鳥”班組,開啟了2019年春運之旅。

  “車上人太多了,乘客說話也聽不太懂。”正在車廂打掃衛生的李朔來自遼寧撫順,原本是一名機械師,今年春運期間,第一次客串列車員。“巡查一趟都是滿頭大汗,清掃一次車廂要半個小時,但乘客很配合,夠不著的地方還會幫我掃。”

  今年春運,中國鐵路南昌局集團公司福州客運段為了滿足臨客開行需求,從鐵路兄弟單位借調了2200余人,K4186上的31名列車員,都是從福州動車段抽調的機械師。這些“理工男”放下扳手、服務旅客,也干得有模有樣。

 

  列車廣播員趙璐今年19歲,是乘務組里年齡最小的成員。這位來自甘肅的小姑娘講一口標準的普通話,考取了列車廣播員證。第一次跑春運,她絲毫不敢懈怠。

  “全車廣播員就我一個人,要及時通知旅客上下車,要提醒旅客各種突發狀況,時刻都要處于待命狀態。”

  楊偉建帶領的餐車班常年跑北京,今年春運,他們基本上都會在火車上度過。

  “20日剛跑完K46,21日就跑這趟K4186,一直要到豬年大年初一晚上十點才能回家。”這位擁有38年工齡的老鐵路,在餐車上一干就是20年,能燒制大江南北的各種菜式。

  “不同方向的車,我們要燒不同口味的菜。比如這趟進川的車,我們就主打麻辣風味,昨晚的麻辣粉一直賣到凌晨1點才收工。”

  春運客流大,乘務員是一幫“菜鳥”,班組又是臨時拼湊的,年僅23歲、第一次當車長的許彪壓力巨大,好在他有老車長齊忠文搭班“壓陣”。

  “車上有很多緊急情況,難免會手足無措,但老車長就能處理得很好,光站在旁邊看就能學到很多。”

  “通知檢車乘務員,4號車廂空調故障”“廣播員,16號車廂有旅客不舒服”。42歲的齊忠文不停對對講機發送指令。從21日12時發車,到22日中午,他只瞇了一個小時。

  “年輕人經驗不足,我就多做一點。”齊忠文說。這趟從福建開出的首趟臨客,載客2533人,超員57%,全長1984公里、近30小時的旅途,他擔負的責任最重。

  “時代在發展。現在旅客不僅要能夠回家,還要走得舒心、走得開心。”齊忠文說,“雖然我們是臨時組合,但我們盡全力提供最優質的服務。”

(注:來源如注明諸暨網和《諸暨日報》即為原創內容,其他網絡媒體禁止轉載,責任編輯:李娜)

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